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第189章（第1页）

为了促进我国道路基础设计的更加完善，必须要运用城市基础建设的有限资金，最大化的完善城市交通公路运输网络。城市轨道交通作为城市交通网的重要组成，其成本的运营直接关系都整个交通运输资金的使用，因此必须要加强对城市轨道交通运营成本的控制研究。这就首先需要了解城市轨道交通运输的成本组成，然后才能够寻求到有效控制成本运营的手段和途径。

1.城市轨道交通的主要特点　　城市轨道交通作为城市公共交通中非常重要的组成部分之一，对于整个城市的公共交通运输起着至关重要的作用。在我国城镇化发展越来越明显的进程中，为了寻求工作和更多的利益收入，人口不断向城市涌进，这就增加了城市轨道交通系统的客运量，造成了交通拥堵、混乱的局面，而城市轨道交通的通行，在一定程度上能够有效缓解城市的公共交通拥堵问题。　　另外，城市轨道交通的运行轨道和时间还有线路都是固定不变的，城市轨道交通的运行需要有具备相对应的运输车辆及其服务设施。而其采用的是电能作为主要的消耗能源，能够在轮轨上快速的运行，这样就提高了乘客运输的销量，而且不会受到交通状况的影响，因此，各个城市纷纷开通城市轨道交通，城市轨道交通变得越来越普遍。　　我国的城市轨道交通主要是指地铁、轻轨以及有轨电车。目前，城市轨道交通与其他交通方式相比具有很大优越性，比如说：运营速度比较快，能耗比较低；服务水平比较高；车内和运行轨道的环境比较优越；承载量比较的大。

2.城市轨道交通的运营成本的定义和内涵　　城市轨道交通运营成本水平高低会在很大程度上受到项目建设管理以及运营管理的影响，所以，必须要准确的把握住城市轨道交通运营成本的定义和内涵。　　所谓的运营成本是指在城市轨道交通运营过程中，城市轨道交通实现乘客运输所需要的一切费用和投入。因为，城市轨道交通的运营，不仅涉及到设备的购买、轨道的修建、工作人员的工会经费、社会保险费、职工工资、各类津贴、住房公积金等等，以及设备的后期维修和维护等固定支出，所以说，城市轨道运营成本涉及到的方便比较多。比如能耗成本、人工成本、管理费用、生产维修成本、运营经费、营业税金等等，当然主要的组成还是人工成本、能耗成本、生产维修成本以及运营经费。　　当下，一般将城市轨道的交通运营成本主要分为两大类：第一类就是固定成本，第二大类是变动成本。其中固定成本不是一直一成不变的，而是相对来说必须要投入的。固定成本主要指的是在一定业务量范围或者是时期内，成本总额不会随着业务量的变化而发生变化或者是变化并不明显的运行投入成本，常见的固定成本有财务费用以及固定资产折旧等等。而变动成本则是经常会投入，但是不是每一次都一样的，具体是指的是在城市轨道运行中，成本总额随业务量呈正比例变化的成本，常见的变动成本为运营活动中所消耗的电力成本、车辆维修费用等。

3.加强城市轨道交通运输运营成本控制的有效举措　　为了有效的控制城市轨道交通运输运营成本，减少城市基础建设的运营成本，结合城市轨道交通运输运营成本构成，进行有效的探索，具体来说，可以从以下几个方面进行努力尝试：　　首先，建立完善科学的成本管理预算机制。为了进行城市轨道交通运输运营成本的控制，必须要结合轨道运行所需的投入以及资金的开支等，制定一个合理的预算机制，这样才能按照一个精准的支出机制进行日常成本的支出工作。对于预算外的支出严格把关，不随意进行成本的投入，这样能够以最少的投入维护城市轨道交通的正常运行。其次，充分调动人员的工作积极性，减少不必要的人员劳工费的支出。在城市轨道运行中，需要很多的工作人员，无论是动车司机还是卫生的清洁等工作，这就需要城市轨道交通公司创造一个积极争先、态度端正的工作氛围。通过建立良好的企业文化，让员工们充分的调动自己的工作积极性，这样才能够保证最少的工作人员完成最多的工作，从而有效的控制人员经费的支出。　　最后，改进技术，提高设备的节能性和使用周期。城市轨道运行，设备是比较大的投入，为了减少不必要的支出，这就需要提高设备科技含量，减少耗能度，提高设备的使用寿命，避免二次购买造成更多的投入。另外，设备的平时的维护和维修也需要不少的开支，如果采用先进的、高科技的设备，在平时使用中比较不容易损害，这就减少了一部分的支出。

4.结语　　为了有效提高我国城市轨道交通管理的成效，必须要加强对城市轨道交通运行成本进行严格的控制。由于城市轨道交通运行成本涉及到城市轨道交通方方面面的投入，因此必须要有一个完善的、科学的总体管理方案和体系，才能够保证城市轨道交通运营成本的有效控制。在具体的控制中，必须要建立健全预算制度，采用降损增效措施，提高生产效率，加强运营成本设计和布局，降低运营成本，加强人工成本控制，提高员工技能水平，同时还应该加强设备设施的更新和维护费用的控制，从而实现我国城市轨道交通成本运营的有效控制。

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一、物流企业成本

物流是为了满足客户需要，利用现代信息技术和设备，对商品、服务以及相关信息从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。

（一）物流企业成本构成

物流企业是专业提供物流活动的主体，以盈利为目的，为提供某一类型的产品或服务的企业提供的简单的、单一的、专业的物流服务。其中物流企业成本的范围广，贯穿于物流企业经营活动的全过程，如供应、仓储、搬运和销售物流环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费；生产材料的采购费用；产品销售过程中的物流费用；仓储保管费等。

（二）物流企业成本管理现状分析

我国是在20世纪80年代初从日本引进可物流的概念并兴起研究的热潮。在此过程中，虽然我国的物流企业从简单的模仿到独自创新，物流领域的良好发展态势为我国其他各企业的成本节约作出了重大贡献，但却没有形成完整的体系，随着中国市场经济体制的日趋完善和市场竞争的日益加剧，迫切需要我国物流企业成本管理的大力进步与发展。

二、物流企业成本控制存在的问题

近年来，与外国物流企业相比较，我国物流企业成本控制的问题在于：成本控制意识较弱、成本信息不完善、成本核算不规范、缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员等。

（一）成本控制意识较弱

虽然对于物流企业来说，其已认识到控制企业成本的重要性，但是由于物流行业在我国属于新兴的行业，其利润率较高，因此其缺乏了内在的降低企业成本的动力；加之，物流行业属于成本递减型行业，首先进入该行业的企业由于存在巨大的规模效应，甚至产生了垄断，别的后进入的企业已毫无竞争力，由此其又缺乏降低企业成本的外在压力。由此，物流企业成本控制存在的首要问题是缺乏成本控制的意识。

（二）成本信息不完善

目前，我国企业现行的会计制度中，没有单独的科目核算物流企业的成本，行业标准不统一，一般物流企业的各个项目分散在其成本核算的不同会计账户中，因此，各企业进行的成本计量不准确，不统一。所以无论其采取任何先进的物流管理模式和技术，都不可能实现物流企业成本信息计量统计的完全统一。

（三）成本核算不规范

在我国，各物流企业对物流成本的计算和控制是根据自己的理解和认识而进行核算的，缺乏统一的统计口径，其成本计算的随意性加上传统成本计算方法的局限性，使得物流企业的成本核算缺乏科学性和权威性，由此带来一系列的问题，如不利于会计信息使用者对物流企业进行正确的评估，从而不利于投资者是否对物流企业进行投资进行判断。

（四）缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员

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