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第226章 长途奔袭（第2页）

如果把地面战争分几个阶段，哪怕是2个阶段，比如首先解放科威特，矮攻打伊拉克的首都，都绝对无法在帝国当局规定的1个月内完成主要作战行动，也就是占领巴格达等主要城市。

在理论上，只是解放科威特，以及占领伊拉克南部地区就需要1个月。

也就是在这个背景之下，丁镇那提出，不在科威特投入太多地面部队，直接向伊拉克首都巴格达进军。

说得直接一点，也就是直捣黄龙！

在拿下巴格达滞后，就能够逼迫其他地方的伊拉克军队投降，从而最大限度的缩短大规模作战行动的时间。

不过，也不是说不在科威特那边采取行动。

在丁镇南制订的作战计划中，将由陆战队在科威特那边发起佯攻，负责牵制部署在该方向上的伊拉克精锐部队。

关键就是，用在该方向上的部队，其实只有2个营，而且都是合成步兵营。

在整个8月份，陆战队的头号任务是让那些运送第5陆战师的舰船前往达曼港，在夜间把装备卸下来，并且赶在天亮前伪装起来，然后由军列送走，确保不让敌人发现联军的兵力调动。

提防的不是伊拉克，是纽兰共和国的侦查卫星。

因为只能在夜间安排船进港卸货，作业时间仅几个小时，所以原本能在几天之内完成的转移工作，足足搞了一个月。

现在，部署在波沙湾那边的运输船只，装载的其实是弹药等作战物资。

第5陆战师的主力，早已经转移到拉夫哈附近，而且都处于隐蔽部署状态。

为了避免暴露，作战部队都分散部署，而且日常消耗的给养，特别是食物与淡水都由直升机运送。关键是，所有营地都做了伪装，比如在营房的顶部铺上了一层黄沙，以此伪装成沙丘。

至于在发动进攻之后的后勤补给，将由沙乌地的2个步兵师承担。

为此，沙乌地不但调集了约5000台军用卡车，还紧急征用了几千部能够在荒漠行驶的运输车辆。

其实，第5陆战师的任务相对来说还比较轻松。

在攻入伊拉克境内之后，第5陆战师直接向塞勒曼推进，占领这座位于伊拉克南部沙漠腹地的小城镇。

这是第一天的突击目标。

此后，第5陆战师的先头突击部队将继续向塞马沃进军，攻占这座位于两河流域的战略重镇。

关键，这里是陆战队与陆军作战区域的分界点。

按照丁镇南的安排，第5陆战师在占领塞马沃之后，就要回过头，开始向下游方向的巴士拉进军。

到时，部署在沙乌地这边的联军，也会同时攻打科威特。

也就是说，由第5陆战师与联军的地面部队负责解放科威特，攻占伊拉克南部地区。

关键是打通后勤补给线。

正是如此，丁镇南明确告诉第5陆战师的官兵，他们就只有1周，最多10天，必须打下巴士拉，并控制从巴士拉到塞马沃的公路与铁路，确保能把那些运送到巴士拉的物资送往前线。

此后，才是陆军主导的攻打巴格达的作战行动。

在一周内扫荡三分之一个伊拉克！？

不是不行，不过难度确实非常大。

最主要的问题，也就是后勤保障。

拟定作战计划的细节内容的时候，刘尊山等基层部队的军官提出，首先就要保证后勤保障一定得跟上。

只是地面推进的里程就超过了1200千米，其中三分之一是野外行军。

按帝国军队的战术条例，装甲部队在野外推进200千米就得进行一次燃油补给，即便沿公路推进，每300到350千米就要做一次补给。如果存在交战的可能，那么补给频率要提高50。

在高强度战斗当中，装甲部队每天的突击距离往往只有几十千米。

上次大战期间，那怕是在闪击战当中，也没有一支集团军级别的装甲部队的日突击距离超过50千米。

说得直接一点，装甲部队推进的每一步都是用海量物资垒起来的。

现代战争也是如此，装甲部队在任何时候都得保证坦克战车有60的余油，即便在突然遭遇敌人的情况下，依然能与之交战，而不会因为缺乏燃油而丧失战术机动性，从而在遭遇战当中被敌人击溃。

这么一来，推进1200千米，仅燃油补给就要进行5到8次。

显然，需要补给的还有弹药。

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