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第137章 现实难题（第3页）

虽然在过去的几十年里，为了增强东望洋舰队的战斗力，也是为了增强对霍瓦依群岛的控制力度，帝国海军一直在加强珍宝港的基础设施，甚至在此建设了本土之外，最完善的舰队司令部，但是这些努力并没能改变珍宝港的本质，或者说没能让珍宝港发展成为现代化的大型港口。

关键不是帝国海军的投入不够多，而是霍瓦依群岛的人口实在太少了。

道理也很简单，帝国当局不能大张旗鼓的鼓励向霍瓦依群岛移民！

时至今日，霍瓦依群岛依然属于纽兰联邦，而珍宝港所在的霍努岛上的霍努市是纽兰联邦的首都。

在法理上，珍宝港，以及群岛上的其他军事基地均属于纽兰联邦。

虽然帝国已经跟纽兰联邦断绝了外交关系，而且国际社会也只承认纽兰共和国，但是霍瓦依群岛属于纽兰联邦是获得公认的事实，因此就算有十几座军事基地由帝队控制，帝国当局也无权向霍瓦依群岛移民。

发展至今，霍瓦依群岛的人口还不到1000万！

最大的霍努市，只有大约200万居民。

关键还有，霍瓦依群岛严重缺乏资源，没有发展工业的必须条件，甚至连充当中转港口的资格都没有。在航程超过12000千米的民航客机诞生之后，连跨东望洋航班都不再需要经停霍努市。

数十年来，霍瓦依群岛的经济支柱始终都是旅游业。

此外，当地居民的受教育比例还不到50，接受高等教育的不到5。

可见，就算帝国在此投入了足够多的资源，也无法把霍瓦依群岛打造成帝国海军在前进基地。

要说的话，在珍宝港造船厂，三分之一的工程师与高级技工，其实都是由帝国的造船厂委派。因为一直没有办法招募到足够多的技术工人，由军方出面的成本又过高，所以在先前的20多年里，即波伊战争之后，帝国海军没再增强在珍宝港的投入，并且逐渐削减第四舰队的规模。

到周涌涛出任首辅，珍宝港已经沦为二级港口。

虽然在此后的几年里面，海军开始重返珍宝港，加大了投入力度，但是短短的几年，很多问题根本没办法解决。

最有代表性的就是，珍宝港唯一的10万吨干船坞，也就是唯一能为大型航母提供维修服务的干船坞，在去年的年底才修复。在此前，第四舰队的大型航母只能返回帝国本土进行入坞维修。

受此影响，第四十一特混舰队的3艘航母当中，只有旗舰“刘长勋”号在今年上半年进行了入坞维修，而另外两艘，即“周宽德”号与“贺永兴”号原计划在今年与明年进行入坞维修。

因为大战已经爆发，所以2艘航母的维修工作只能推迟。

如果珍宝港的10万吨干船坞一直能正常工作，第四十一特混舰队的3艘航母都能保持理想状态。

对另外2艘航母的状态，白华伟确实毫无把握，尤其是“周宽德”号。

该舰是“陈炳勋”级第三艘，也是第一批最后一艘，技术状态本来就不是很好，还因为长期部署在珍宝港，原本应该在中期大修进行的现代化改进，也被推迟到第三次入坞维修中进行。

哪里想到，第三次入坞维修还没开始，全球大战就来了。

因为“陈炳勋”号与二号舰“唐祖德”号，均在中期大修时进行了现代化改进，第二批的3艘在建造期间已经采用新式电子设备，所以“周宽德”号算是现役航母中，状态最差的一艘。

要说的话，连3艘舰龄更老的“帝国”级都比不上。

按照白华伟掌握的资料，“周宽德”号动力系统的实际输出功率，只能达到设计最大功率的85。4部蒸汽弹射器，有3部的使用次数已经达到大修周期的60，状态最好的那部也有40。搭载的自卫武器系统，仍然是建成交付时的状态，比如对付反舰导弹的末段拦截系统，还是3座730“火旋风”速射炮。

不过，白华伟最担心的其实是官兵的状态。

按照计划，“周宽德”号应该在7月入坞维修，该舰官兵将获得半年长假，很多官兵提前预定了回国机票。

随着战争爆发，休假变成了梦想。

要命的是，就在今年的年初，“周宽德”号航母战斗群，去了梵炎洋，参与一年一度的舰队对抗演习，6月底才回到珍宝港。因为要为入坞维修做准备，所以在部署期间，该舰没进港停靠。

5000多名在回到珍宝港后，只上岸休整了不到半个月，就再次登上航母，开始了持续到现在的战备部署。

持续9个月的部署，该舰的官兵还能保持良好的状态吗？

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