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第826章 写在最后（第1页）

《闯荡俄罗斯》终于完结了。

没有结局，因为中国人一直在俄罗斯不停地打拼，只不过以前是单打独斗，现在是以公司和生产制造工厂的名义在俄罗斯开疆扩土。

如果把早期中国人在俄罗斯的奋斗史按时间段分成两部分，我笔下所记录的中国人大约从1991年延续至1998年；另一段则是从1999年至2009年，也就是集装箱市场被彻底关闭的日子。

我是1993年9月到达彼得堡的。

在矿大进修一年期满后去米乐市场买了一个摊位，一干就是五年多。

期间转战莫斯科集装箱市场，并从朋友手中买了一个摊位。

因为摊位位置太差，生意做得并不如意。

后来我才知道自己被朋友坑了。

在莫斯科期间我住在莫斯科矿大的学生宿舍，距‘大学生’地铁站很近。

在莫斯科最头疼的问题是怎么去集装箱市场。

我和弟弟不敢坐红线到市场附近的切尔基佐夫斯基站下车，也不敢坐蓝线到伊兹麦伊洛沃站下站。因为这两个地铁站附近几乎每天都有警察出没，看到外国人就查护照。

我和弟弟在莫斯科用的依然是彼得堡的学生身份，遇到警察盘查、刁难是常有的事。主要借口就是外地人来莫斯科，停留时间超过二十四小时必须到莫斯科当地派出所办理登记。

为了躲避警察的检查，我和弟弟只能坐蓝线，从伊兹麦伊洛沃往前继续坐两站到五一地铁站。

这个地铁站十分偏僻，进出的客流量很少。

车站周围没有太密集的住宅区，也没有什么商业区。

出了地铁站往前走是一大片树林。

我和弟弟穿过这片树林才能走到集装箱市场。

我记得那片树林长大，要走很久。

这样的日子持续了三个月，我和弟弟最终还是撤离了莫斯科，重新回到彼得堡。

因为在莫斯科的时间不算长，只有三个月，所以，对集装箱市场的了解谈不上很彻底，只能算个皮毛。对集装箱市场里的中国人也没有做深度的了解，也没能去主动探索和倾听每个人背后的创业故事，因此积累的写作素材实在有限。当然啦，我当时忙着做生意，压根没想过日后会写书。

人物素材的缺乏给这本书的创作带来不小的影响，所以书中的很多故事有不少来自网络，再结合我自己的经历进行揉合，也就成了这本书最终的样子。

1998年7月28日，我离莫斯科回国换护照。我的原护照为公务护照，只能延两次，每次可延两年。

回到沈阳换护照并不顺利，具体情况不在这里赘述。

我回到国内不久，俄罗斯爆发金融危机，卢布狂贬。

九月份，我的因私护照下来了。

我飞回到彼得堡。

市场上生意萧条。

我决定离开俄罗斯回国。

后来把摊位给了矿大的一位进修老师。

把的所有的存货，大约五千件文化衫还有其它一些服装交给了老蒋，请他代为处理。

我和家人于1999年1月离开莫斯科谢列梅捷沃国际机场，坐国航回到北京。

回国后，与莫斯科和彼得堡的朋友渐渐失去了联系。

那时候没有网络，只能靠国际长途，一分钟要十八元。

直到多年后，我才在网络上得知集装箱市场被莫斯科市政府强行关闭了，时间是2009年。

我最早萌生创作《闯荡俄罗斯》的想法始于2011年。那时候工作不是很忙，也学会了上网。于是想把自己在俄罗斯的一些打拼经历分享给他人。

抱着试试看的态度，2011年在《天涯论坛》上开始讲述自己的故事，小说题目是《我在俄罗斯当倒爷的日子》。

说是小说，其实就是一本流水账。写了大概十万字后，我被公司派到俄罗斯工作。后来，也就断更了。

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