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第228章 行军运货利器（第1页）

第二百二十八章行军运货利器

说完了橡胶提炼的事宜，赵朗又把根据贡嘎山上获得的自行车行产工艺写出来的册子交给了许贯忠，吩咐陈元英配合许贯忠建设自行车配件工厂，先制造自行车的各种配件，等橡胶提炼出来，便可制造橡胶轮胎，然后进行自行车组装。

装上橡胶轮胎的自行车是个好东西呀，想当年的二八大杠，2000年的非洲还有大量的黑人兄弟用这神器运载货物，赵朗曾看过一个旅游节目，非洲好几个国家的乡村里的黑哥们都用中国生产的二八大杠运货，一趟所载重量达400斤。看着节目里的黑哥们骑着二八大杠，载着400斤货物行动自如，时速可达20公里，赵朗感叹，这二八大杠自行车真是行路运货的利器。

第一次工业革命时期的自行车前轮比后轮大上一倍，样子古怪，各种零部件有一百多个。赵朗略为修改，以后世的二八大杠为模板，设计出一辆适合大宋路况的自行车。

赵朗把支架、后座架、车把、轮毂、钢条、齿轮、链条等各种配件分成各类工坊制作，全套配件齐备后再由组装车间进行组装。

这样一来，以后世的流水线式的分段生产车间管理方式生产自行车，效率和产能就能一步到位。现在已是1123年八月，时间已不多了，离1125年只有短短的两年，按赵朗的设想，这两年里一定要生产出5万辆以上的自行车，方可满足那一场时代变革的需要。

按这个数量，每个月要生产2000辆，每天要有约70辆出厂，以这个时代的生产力，难度不小啊！

未来一段日子，除了开发流求、扩军练兵、又多了一项生产自行车这个行军运货利器的任务，还有训练士兵们学会骑自行车，担子不轻呀。

一提起生产，还有一大堆事呢。黑火药生产、铁丝网生产、强弩、佛朗机、9磅滑膛炮、盖伦船等生产制造，忙呀，忙，烦呀。若不是1125年已逐渐临近，赵朗这个甩手大掌柜真的想撒手不管，这可不是他想要的生活啊。

好在有一帮得力的手下，赵朗把各项事儿吩咐下去，格物门这台机器马上开动起来，众人各负其责，各项事宜加快推进。

过了中秋节，赵朗与王素就回到了流求。王素继续负责教育司的工作，赵朗则先去接见一批人，一批特殊的人。

公孙胜花了九牛二虎之力，终于把散落各地的原大宋海军士兵招揽到了流求。这支昔日的大宋海军原有八千多人，公孙胜招募到了三千五百多人，总算是凑齐了两支舰队的船员。公孙胜把这伙人分散开来，打散到原有的四支舰队，又加建了一支中海舰队，把一年多建造的船只都分配到这支舰队，近段日子正热火朝天地训练、演习。

公孙胜、许贯忠把这三千五百多人召集一起，赵朗在大校场上接见了这支原来的大宋海军部队。这大校场正是流求宣布建军的地方，具有纪念意义。

赵朗再次站在高台上，台下众人看着他如高山横亘在高台中央般让人高山止仰，台下一片寂静。赵朗这一次没有像上次那样陷入权力的迷幻，等台下的士兵静下来，便高声道：“兄弟们，我姓赵，大家可以叫我赵总督，以后大家就是在一个锅里抡马勺的兄弟了。我知道这几年你们都过得很苦，朝廷不管，大伙都是水里的好汉，又不懂得种地，日子过得不咋地。现在好了，你们到了流求，有好日子在等着你们哩。你们每人三贯月薪起步，想要拿更高薪，那就要努力当上十长、队长、排长了，哈哈哈……”前些天在昌国开格物门的高层会议，赵朗给自己安上了一个“总督”的虚名，方便士兵们和百姓们称呼自己。

台下的士兵高声欢呼。

“大家不用担心，这里是流求，咱们不造反，但也不会听朝廷那帮腐儒的调遣。你们的任务是抵御外族强敌，驱赶、斩杀觊觎商船的海盗、山贼，明白吗？”赵朗接着道。

士兵们大声喊道：“明白。”这些人来到流求已有一个多月，没有了挨饿，收到了第一份薪酬，大多士兵的家属搬到了流求，比原来的生活好得太多太多了。受了流求这么大的好处，不出点力，良心哪里过得去？

“自此之后，你们就属于流求，守护流求，只忠于流求，你们做得到吗？”

“做得到，做得到。”这些原大宋海军不停地大声回应。这几年江南经方腊、朱勔的折腾，底层百姓生活在水深火热之中，这些海军本身就被视为丘八，脸有刺青，更是生活的艰难。来到了流求后，分到了土地，盖了大瓦房子，生活就如在天堂，哪还会不忠于流求？

“好了，大伙儿加强训练，尽早把状态恢复，为保卫流求效力。”原来的大宋海军十天一训，强度与节奏根本跟不上流求的海军，这段时间公孙胜正加紧训练这伙人，让他们早日融入流求的海军部队中。

接见了原大宋的海军人员，吩咐许贯忠要做好安置工作，又叫公孙胜安排许珍君派格物门中央统计委员会人员进驻，把这帮人的思想改造一下，摒去奴性，培养出狼性。

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接下来的工作重心就是研制自行车这个行军利器了。

在赵朗眼中简简单单的自行车，制作起来可不简单，轮胎、齿轮、链条等关键配件无论从生产工艺还是钢铁材料方面都要求颇高，起码要坚硬、抗碰撞，还要耐磨，最好还防锈。以现在大宋的生产技术和生产力，要制作这些东西几乎不可能。好在陈元英在研制9磅滑膛火炮时，对钢铁的各种参数分析得透彻，从中选出一种切合的品种也并不算难。

赵朗与陈元英一同动手，根据技术手册，制作出一个个配件的模具，又花了一个月的时间，终于制作出十套整套的自行车配件。而这一个多月，赴琼州割橡胶树汁的伙计回来了，带来了二十几桶橡胶树汁。

橡胶树汁提炼成橡胶分六个步骤：第一步是收集橡胶汁液。对橡胶树的主干划开一道浅口，让橡胶汁从划口处渗出，收集这些汁液。这个步骤已完成。

第二步是凝固处理。在收集到的橡胶汁液中加入酸剂，以促进凝固反应，使橡胶汁液变得粘稠并形成固态。这个过程通常需要持续搅拌数小时。

第三步是清洗。凝固后的橡胶块含有杂质和酸，需要在水流中洗涤以去除这些杂质。这个过程要使用刷子进行边清洗边刷。

第四步是压榨和干燥。通过挤压除去橡胶中的残留水分，然后晾晒进行干燥，以蒸发表面残留化学酸。

第五步是成型加工。将处理好的橡胶进行模压、拉伸、切割等加工工序，得到所需形状的橡胶制品。

第六步是硫化处理。对橡胶制品进行硫化处理，即在一定温度和时间下使橡胶分子发生交联，以提高其强度和弹性。

制成了橡胶，下一步便是制作轮胎。赵朗采用内胎和外胎的设计，这可是个精细活，外胎的制作有严格挡的尺寸和硫化过程，要制有一定硬度、有强度、略有弹性，还要加上特种纤维，特种纤维找不到，那就暂用最坚固的生丝代替。而内胎则追求高弹性，可充气，内胎的气嘴更是精细而复杂，设计又精巧，赵朗即便是有贡嘎山石室的详细参数，还是花了一个多月，试验失败了八十多次，才制作出基本合格的内胎与外胎。

其时流求已进入了初冬，再过一个多月，1124年就要到来了。

赵朗把全套的自行车配件集中在一起，让陈元英在一旁观摩，自己亲自动手，一件一件地组装成一辆崭新的自行车。

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