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第66部分（第1页）

他在飞机的后部的后排找了一个座位坐下。它看起来跟真客机的一部分差不多，虽

然座椅是五个一横排，而这个空间是按纳前面“贵宾”区多余的人的。杰克选了一

个在左边的座位，这面座椅是成对安装的，这时十来个人走进机舱，依另一个机组

人员的忠告，为了平稳些尽量往前靠。飞机的地勤组长将坐到他右边过道对面的位

子上，而不是在前面的机组舱里。瑞安想再要一个人帮忙，但他们不能太显眼。他

们有一个苏联军官在机上。那是正常程式的一部分，因而偏离它反而要引起注意。

这一切的用意是：在知道一切事情部完全处于它们应有的状态时，每人都会有一种

舒适的安全感。

前面，驾驶员查看到了检查表末尾。

“每人都上飞机了？”

“是的，长官。准备关舱门。”

“注意看着机组登机门指示灯。它最近不正常，”冯·艾希告诉飞行机械师。

“有个毛病？”苏联飞行员从折叠椅上问道。突然降压是每一个飞行员都看得

很严重的事情。

“我们每一次检查时，舱门看起来很好。可能是仪表板中的一个坏继电器，不

过我们还没有找到这鬼东西。我亲自检查了那该死的舱门密封装置，”他向那俄国

人保证道：“这一定是电气系统毛病。”

“准备启动，”飞行机械师接着告诉他。

“好的。”驾驶员查看一下以确定扶梯已经开走，而机组人员都戴上了他们的

头盔，“左面无阻。”

“右面无阻。”副驾驶员说道。

“开动一号。”按钮按下去了，开关拨动了，左外侧发动机开始旋转它的涡轮

叶片。几个指示盘上的指针开始转动，然后很快进入正常空载范围。既然飞机现在

能供应自身的电力，发电机卡车就退走了。

“开动四号，”驾驶员接下来说道。他把他的话筒拨到机舱位置上，“女士们、

先生们，我是冯·艾希上校。我们正在启动发动机，我们将在大约五分钟后开动。

请你们系好安全带。吸烟的人，请再坚持五分钟。”

在他后排的座位里，瑞安想抽烟想得要死。地勤组长瞥他一眼，笑了。干这事

他看起来确是够强壮的，杰克想到。这个一级军士长看起来往五十岁推进，但是看

起来也象一个能教全国橄榄球联合会的防守队员二三事的人。他戴着皮制工作手套，

调整带拉得绷紧。

“准备好了？”杰克问道。没有被听见的危险。发动机噪音在这后部轰鸣震耳。

“等你的命令，长官。”

“你会知道的。”

“嗯，”格拉西莫夫说道：“还没到。”货运站是关闭着的，除了保安泛光照

明外没有一丝灯光。

“我应该打电话吗？”司机问道。

“不着急。什么——一个穿制服的卫兵挥手让他们停下。他们已经通过了一个

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