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六月盛夏,四大火炉之一的泉城,酷暑如炉。
足足一周多的时间,泉城军工厂其他科研人员,终于完成了轻型坦克初步设计图稿。
之所以耽误这么长时间,是因为李墨下了命令,一周之后,包括他在内,每个人都必须交出一份轻型坦克的初步设计图稿。
这样要求,李墨是想利用这次机会,锻炼一下这些平时自命不凡的科研工作者们,同时也想知道他们每个人的设计水平到底如何。
一名优秀的科研工作者,首先必须得是一名优秀的画图师
图你都画不好,脑海中的构想又怎么能精准的体现出来?
会议很快开始!
李清茶首先拿出了设计初稿。
她是根据目前咱们家72式主战坦克的基础上,进行了大胆地改进。
原先110毫米口径的主炮,换成了95毫米线膛炮,同时,原本的两挺重机枪拆掉了一挺……
纸面数据显示,李清茶设计的这台轻坦,战斗全重为39吨,乘员四人。
说实话,就李清茶这种设计,放在这个年代是够用了。
对此,李墨嘴上虽然没说什么,但心里有些不是很满意。
其他人也陆续拿出自己的设计初稿。
有些是根据59改中型坦克作为设计参考,有些是按照69式主战坦克进行的设计……
逐一认真看完每一份设计图稿,李墨心里对于大家伙的设计能力,也有了大致判断。
总体来说,李清茶的设计图稿最优秀,在她图稿的基础上,进行一些改进,完全可以进入实质性的研发阶段。
其他人的设计水平,真的是有些……一言难尽。
一款适合在高海拔地区作战的轻型坦克,重量却只比59式主战坦克轻了三吨!
闹呢?
就这种坦克,只要开到高海拔地区,肯定会出现熄火趴窝的情况,还怎么打仗?
李墨根据每个人设计样稿的优缺点,一一给出点评与斧正,该表扬的表扬,该批评的也绝不嘴软。
最后,他拿出了自己设计的图稿。
这是根据后世15式主战轻坦的基础上,进行了部分技术优化之后,拿出来的集大成之作!
纸面数据显示,动力部分,使用的是一台最大输出功率为1750匹马力的柴油发动机,公路最大行驶速度为105公里每小时,最大行程400公里,这比15式主战轻坦最大行程少了五十多公里。
这是李墨为了让这台主战轻坦能够携带更多弹药,压缩了油箱导致,没办法,只能这么做。
越野性能方面,这款主战轻坦,最大涉水深度为1.4米,垂直越野能力最高可翻越1.1米的高台阶,水平越障方面,极限可跨越2.7米的沟槽。
武器方面,主炮是一门110毫米口径的滑膛炮,最大可携带33发炮弹,同样比另一个时空的15式主战轻坦携带弹药量少了整整五发,这是出于安装自动装填系统必须做出的取舍。
辅助武器方面,前后各一挺内嵌式加特林速射机枪。说起来,李墨本来是打算直接上轻量化之后的1130近防炮的,可是即便在轻量化之后,这玩意儿仍旧占据很大宝贵空间,只能舍弃。
同时,由于车身使用了大量复合材料,重量方面得到极大减轻,空车重31.5吨,战斗全重为35吨。
李总师拿出来的初步设计图稿,再一次深深震撼了其余所有的科研人员。
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