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第157章 百亿交通工具琴岛执法惊四方第2更（第1页）

7月8日。

西海岸新区。

滨海船舶建造基地。

琴岛城主韩忠、西海岸新区区主孙渊、琴岛执法机构锔長郑秀芳、滨海建筑有限公司董事长李明川、滨海船舶有限公司总经理夏晴等人，齐聚一堂。

媒体记者，从旁拍摄。

码头之上，停靠着一艘艘威风凛凛，伏波静卧的执法船。

滨海船舶有限公司总经理夏晴，指着最大的一艘船，介绍道：“各位领导，你们眼前这艘海巡1号执法船，是我们公司自主研发的万吨级执法船。

海巡1号，总长度165米，型宽206米，型深95米，满载排水量13万吨，总造价676亿元。

它续航力不低于1万海里16节，最大航速不低于25界，航区为远海航区，自持力90天，能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行，配置智能机舱系统、智能执法水炮系统、救助艇、光电跟踪取证系统等，可搭载多型直升机。

目前，海巡1号是我国首艘万吨级海洋执法巡逻船，它集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力，是海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。

海巡1号，可以强化琴岛海上交通动态管控和应急保障能力，对于有效保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全、对遇险船舶实施封舱堵漏排水救助、对海上风电场水域巡航、实现海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展、维护国家海洋权益具有重要意义。”

话音落下。

韩忠等人，满意的点点头。

海巡1号执法船，外形威严、挺拔、刚劲，船身线条简洁流畅，整体造型错落有致，层次感强。

如此威风凛凛的执法船，航行在黄海海域之上，肯定能给外界极大的震慑。

今后琴岛的海上巡航、海上交通安全监督管理、通航秩序维护、海上维权等任务，都能靠它轻松完成！

接下来。

夏晴指着一艘60米级海巡艇，介绍道：“各位领导，你们眼前这艘执法船，名为‘海事1号’。

海事1号执法船，总长度65米，型宽118米，型深47米，总造价5000万元，设计航速30公里每小时，续航力约1300k，抗风力等级8级。

该船具有丰富的船岸通讯功能、全面的信息采集功能、灵活的信息显示功能、强大的决策指挥功能，还配备了卫星导航系统和4g通信系统、电视监控系统、视频会议系统、信息综合显示和控制系统及其它通信导航及助航设施，可以满足对黄海海域水上交通及污染等突发事件的现场应急指挥，复杂通航环境下的现场指挥，以及重大水上工程和重大水上活动的现场调度指挥的需要。

海事1号执法船，将成为黄海海事移动指挥中心和现场智慧中心。”

简单介绍一番后。

夏晴指着一艘30米级海巡艇，介绍道：“各位领导，你们眼前这艘执法船，名为‘巡托1号’。

巡托1号执法船，总长度32米，该船总长32米，型宽5米，吃水11米，设计航速20节，总造价500万元，配有552千瓦的国产潍柴主机两台，续航力420海里，抗风等级8级。

它设计安装了两台救援起吊设备及一套消防拖带设备，在履行海上巡航执法职责的同时，还可承担落水人员救助，海上船舶火灾扑救以及小型船舶应急拖带等任务。

巡托1号执法船，对构建琴岛水上交通安全保障体系、提升水上安全监管能力、积极服务港口经济快速发展具有重要意义。”

话音落下。

在场众人赞叹连连。

琴岛由海而生，海岸线总长9052公里。

其中大陆岸线7823公里，拥有大大小小49个海湾。

海巡1号执法船、海事1号执法船、巡托1号执法船，列编后能让琴岛的所有海域及海岸线，都迎来翻天覆地的变化。

……

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