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第2335章 他们吹牛咱们当真（第2页）

当时知道这个消息后龙国的军工人员震惊的不行——苏联这么厉害？能把重机枪做的这么轻？

于是龙国的军工设计师们一个个跟打了鸡血铆足了劲要把本国的重机枪重量搞得更轻，一群人日夜奋斗，最终也只能把重量压到26.5公斤，只能感叹还是技不如人……

结果等到龙国真正搞到NSV重机枪后直接傻眼了：人家说的二十五公斤那只是枪身重量，而固定重机枪的三脚架还有十六公斤！而龙国的26.5公斤则是连着三脚架一起的重量！

于是龙国的该款重机枪到了现在还是世界上最轻的大口径重机枪……

至于F-22升力系数造假这事儿更有意思。

当年漂亮国放出风声说F-22的升力系数高达2.0——当然，这不是官方公开数据，而俄罗斯那边的航空部门推测则是该飞机升力系数应该在1.5至1.7之间。

这个升力系数就是衡量飞机性能的重要指标，直接关系到飞机能不能飞的又高又快！

龙国的科学家们是怎么判断的？

在歼-20的设计时期直接把2.0做标杆！

就为了这个遥不可及的数字，那时候的设计师们可谓是绞尽脑汁，连着各种各样的冷门设计思路都拿出来进行研究，这也就是歼-20前面的鸭翼的由来。

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其实别看鸭翼设计现在挺流行的，其实它从来不是什么‘尖端设计’而是一种‘老古董’的设计，早在第一次世界大战的时候，就有很多人尝试过这种设计。

但是由于当时技术条件限制和材料科学以及控制系统落后，这种设计根本没有得到广泛应用。

也就是最近这些年，随着计算机技术和材料科学的发展，鸭翼设计才能重新焕发生机。

这也真的不是一件容易的事情，因为搞鸭翼设计那就意味着更复杂的飞控系统和航电系统，那造价和维护成本也水涨船高！

但是不得不佩服龙国的设计师！竟然就用这个办法把歼20的升力系数活活给升到了2.2成为世界上最顶级的战机之一。

就在那些设计师骄傲不行的时候，新的消息传来——F22的真实升力系数估计只有1.7到1.8。

这样的事情可真的太多了，比如说漂亮国还有个布兰肯铸造厂就是专门制造潜艇钢材的。当年看他们的数据可把龙国科研人员给刺激坏了，一起发了狠誓要追赶漂亮国水平。

这一发狠就是四十多年，最后才把钢材性能提高到了当年布兰肯铸造厂公布数据的80%！

当时那些龙国科学家死的心都有了，觉得自己太没用了。结果到了2021年底的时候布兰肯铸造厂造假数据曝光，原来真实性能只有当年宣称的60%！龙国的特种钢材水平早就超越了漂亮国……

“在碳纤维领域也是如此。”李涛道：“咱们国家很久以来一直想要赶超东丽集团的碳纤维水平，结果怎么追怎么追赶不上！结果造假事件一出来我们才发现一个问题——原来在很多产品上我们都早早的超过了它们！就像我们生产的碳纤维特种帆从材质上来说那就是最好的。唉，他们吹牛咱们当真！”

他说这话看向赵飞宇，因为赵飞宇当时就说外国人不买龙国特种帆是因为质量不好。

赵飞宇听后干咳两声道：“你说这些事情跟霓虹国年龄有什么关系？你这走题走的有点儿远啊！”

吕丽听后撇嘴道：“你连这都听不出来？涛哥的意思是说他们的年龄也造假了！”

赵飞宇一愣，然后‘哈哈’笑了起来：“吕丽，你是不是傻啊！像别的产品造假可以理解，可是为什么要把年龄造假？这事儿根本不可能！”

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