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183 反转（第1页）

她想了想，在微博上登录了一个公共马甲，“#明氏记者会#据我所知，一般的新车型研发时间要4年，甚至更久，明氏汽车只用了2年，虽然买了几项技术，但是这几项技术真的能把研发时间缩短一半吗？求这方面的大拿解答。”

#明氏记者会#这个话题现在很热，这条微博一发出来就被顶起，而且她这段话非常巧妙，没有倾向性，而是单纯的提问，看到这个问题的专业人士就忍不住跳出来回答。

“从设计到研发，再到量产，大多汽车企业需要4年，上下大约浮动一年左右，沃尔沃xc90的研发周期是42个月，奔驰s222历时4年才量产，就算是被大家喷得很厉害的凌渡也同样用了4年，也就是说，这些国际大厂的旗舰产品都需要3到4年的时间，2年实现量产的汽车确实很少见。”

“哇！明氏只用了两年，那岂不是粗制滥造啊？”

“明氏已经非常明白地说过，研发期间购买了几项重要技术，这样才大幅度减少了研发时间，时间不是衡量质量的唯一标准，用时少难道不正好说明明氏厉害？”

“哈哈哈哈，楼上你自相矛盾真好笑，先说了明氏购买重要技术，又说明氏技术厉害，照我看明氏确实厉害，偷工减料厉害！”

“这也是为什么许多国产比不上国际品牌的原因吧，质量比不上，再多的花样都白费。”

“国产很多2年量产的汽车啊。”

“是呢，copy一下别人，零件造好了直接拼装，随便调试个10万8万公里就量产，可不就快吗？”

关于明氏粗制滥造的争论越来越厉害，明氏的水军很快就发现了这个问题，试图用“明氏是老牌汽车厂，有自己的核心技术”来压倒质疑，但是他们越试图引导舆论，越发现真正的国际大厂都没有实现过2年量产。

这个事实被挖掘出来，立即被网友做成长微博迅速扩散。

这下，关于明氏到底有没有隐瞒缺陷已经没人去关注，都在争辩明氏粗制滥造忙着圈钱的问题。

秦意看着这样的神展开，有点不知道该说什么好，她其实就想给明琪再添个堵，网友们的反应有点出乎她的意料。

实际上，网友们出现这样剧烈的反弹，很大程度是怒其不争，尤其是明琪刚才还说了希望以后能成为国民骄傲的品牌，这话才说出来就被打脸了。

就这样赶着造出来圈钱的玩意儿，还想成为国民骄傲？

呸！

“哎，秦意你快看，微博上这个公马太牛逼了，几句话就扭转了明氏的大好局面，现在网上都在骂明氏太low，哈哈哈哈！”甘甜不嫌事大地凑热闹。

秦意扯了扯嘴角，谢谢您夸奖啊。

这时，明氏记者会已经到尾声，现场的气氛非常和谐，就在明琪准备宣布记者会结束时，很多记者的手机都震动起来，等看清楚信息内容，一个个都变了脸色。

“如果没有记者提问，那么……”

“明总，我可否再提一个问题？”一个记者举手道。

明琪微笑道：“当然可以。”

“一般新款车型的研发时间是4年，为什么明氏可以做到2年量产？”

明琪从容道：“有两个原因，一个是明氏本身有足够丰富的经验，一个是明氏购买了几项技术，所以减少了研发时间。”

“但是据我所知，国际大厂都没有做到过2年量产，而明氏所购买的几项技术也不是核心技术，不足以压缩2年的研发时间，明氏这么做，是不是急于量产新车型来扭转明氏汽车的困局？”

明琪终于觉察出了一些不对劲，这个问题为什么刚才没有人提出，到了要结束时才突然提出来？

“明总，网上出事了……”

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